开站11周年庆 CV

分类:评论人工 196赞 2020-07-08 669次浏览

网路车迷俱乐部成立,多半是因应新车款的面市而诞生,但多年后往往也因为车款的停产而逐渐没落凋零,这样的例子在国内不胜枚举,不过当中也是有例外的,例如CV-Club就是一个很好的例子,即使站上讨论的主流车款-五、六代Civic已停产多年,但会员人数依旧不减,甚至有增加的趋势,这点从今年的大会师盛况就能看得出来。

 开站11周年庆 CV  

结合动静态活动历年最大规模

网路俱乐部的年度大会师通常是全国性的聚会活动,过去很多大会师活动都只选择静态的烤肉、餐叙或车辆展示,成为活动内容,事实上这样是很难度过一整天的时间,且会员间也不容易认识彼此,最后演变成吃吃喝喝的团体,若是笔者下次还要不要前往,倒是挺费思量的。为了避免发生这种情况,慢慢有些俱乐部会加入团康活动,不过最终极的手段当然是动态的车辆走行会啦,把爱车整理的漂亮,同时兼具雄浑的排气声浪与充沛的动力,有机会当然要发动引擎,下场在安全的场地内绕个几圈,这样才叫以车会友。
 

如果不想下场在场边看热闹也不错,整个会场气氛相信会比单纯静态展示热闹许多,以上是笔者从过去到现在採访不下30场大会师活动的感想,提供给大家参考,而这样的想法最近似乎也愈来愈受到俱乐部的干部们重视,以这次的CV-Club为例,就选在拥有小型赛道的彰化民俗村中举办。
 

这次的CV-Club大会师活动正好与创站11周年相呼应,因此整个俱乐部可说是全部动了起来,不论是现场模彩奖品的数量、展示厂商的热络或活动内容的安排,可都费了该站干部们相当多的心力,因此才能号召到350部车、近500位车迷的参与,可说是该俱乐部开始举办大会师活动以来,报到人数最多的一次,对于一个已经停产的车种而言,能找得到这幺多车友前来共襄盛举,确实是不容易的事。

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活动现场除了发放纪念品及T恤外,主办单位及热心车友更是提供了丰富奖品,也邀请了众多厂商来一同共襄盛举。活动于上午八点开始开放进场,活动主办人「ㄚ贤」与现场总指挥「小玮」带领着各区干部与义工们引导全省各地的车友进入会场且按照车色整齐停放,由于参加的车数过多主办单位更临时租借另一区停车场以供停放。光是一早的入场及记念品发放、登记、厂商摊位、展示车排列等,就已经累坏了这群在烈日曝晒一上午的义工及干部们。
 

入场结束已接近用餐时间,在CV CLUB创办人「秋风」简单的致词后,餐聚时也在活动主持人「紫光」、「小齐」的带领下,陆续抽出大奖,由于赞助奖品太多,其他奖品只能于下午再继续抽出。用完餐点,主办单位策划让现场车友试乘甩尾,除了炒热活动外,也让众车友们见识到甩尾的魅力。活动结束后,负责今天载客甩尾的MD技研甩尾车队长「鲁蛋」兄更表示,那幺多人的试乘还是第一次(多达100人.烧掉50条轮胎),实在累坏了众车手,不过见到各位车友一脸满足及活动现场气氛超热情,再辛苦也都值得。
 

笔者已经不知道第几次参与CV CLUB大会师,见到过去许多当年开着喜美的车友,虽都已当爸爸了,也换开舒适休旅车,但对俱乐部的那份情感仍然割捨不下,一样到场参与大会师,或许就是因为资深的不离开、新人一直加入,才会让CV CLUB成立11年后人气依旧不减,会员人数也持续增加。期待明年大会师能有更多车友共襄盛举,让喜美王朝继续延续。

 开站11周年庆 CV一大早就有车有开始準备进场,大家也相当守规矩的排队,相较于过去今年的秩序似乎比较好,大家玩车的水準都提高不少。 开站11周年庆 CV  开站11周年庆 CV甩尾体验车与JDM特殊车,大会也特地规划出不同的停车区,让车友们可近距离赏车或拍照。 开站11周年庆 CV今年参与大会师的人数多达500人,车辆数也有350多部,可说是近年来最热络的一次,可见喜美EG、EK车款虽然车龄不轻,但喜爱它的热度 依旧不减。 开站11周年庆 CV既然是EG、EK车款的年度大会师,在会场中当然一定会看到双凸引擎的蹤影,这颗历久不衰的Honda铭机,不论是过去或现在都一样充满魅 力,历久不衰。 开站11周年庆 CV  开站11周年庆 CVHonda中的老大哥NSX也出现在会场中,为小老弟讚个声,绝美的身影令人百看不腻。 开站11周年庆 CV在各干部奔走下今年摸彩奖品特别丰富,且都是针对EG、EK所适用的产品,带回家马上可用,让现场车友既期待又害怕,连饭都快忘记吃了 。 开站11周年庆 CV  开站11周年庆 CV今年是CV Club成立的第11年,这年资在国内网路车迷俱乐部里算资深前辈,大会也依照往例準备蛋糕庆生。 开站11周年庆 CV现场厂商斥资请来Show Girl抹杀车友们的记忆卡,整个会场气氛有如嘉年华般,令人热血沸腾。 开站11周年庆 CV动态的甩尾体验试乘,更让当天活动的气氛再掀高潮,许多过去只能在场边看热闹的车友们,纷纷下场乘车完全体验一下横向G力的快感。 开站11周年庆 CV 

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